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Ficha técnica
| Modelo | VESPA GTS 125 SUPER ABS 4T E4 |
| Motor | I-GET 4 tiempos, monocilíndrico 3 válvulas |
| Cilindrada | 124,5 cc. |
| Diametro x carrera | 57 / 48,6 mm |
| Potencia | 11 KW a 9.750 rpm (14,5CV) |
| Par | 12 Nm a 7.500 rpm |
| Sistema de refrigeración | Líquido |
| Alimentación | Inyección electrónica P.I. con sistema closed loop mediante sonda lambda al escape y catalizador a tres vías |
| Encendido | Eléctrico |
| Lubricación | Cárter húmedo |
| Transmisión | Variador automático CVT con servidor de par |
| Embrague | Automático centrífugo en seco con sistema antivibración |
| Normativa en emisiones | Euro 4 |
| Chasis | Chapa de acero con soldaduras de refuerzo |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador hidráulico con muelle preajustado en 4 posiciones |
| Suspensión delantera | Monobrazo con amortiguador bicamara con muelle |
| Freno trasero | Disco 220 mm |
| Freno delantero | Freno de disco de acero inoxidable de 200 mm.Sistema ABS de un canal |
| Largo / Ancho | 1.930 mm / 755 mm |
| Distancia entre ejes | 1.370 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Neumático Delantero | Tubeless 110 / 70 - 12" |
| Neumático Trasero | 130 / 70 - 12" |
| Capacidad Depósito | 9,5 litros |
Más
Vespa exprime en su alma más dinámica con la GTS Super.
Un vehículo en el que el diseño Vespa se ha mejorado con detalles deportivos, como la parrilla en el flanco derecho, las llantas de color negro, la nueva suspensión delantera, el panel de instrumentos analógico y digital retro iluminado en rojo, grafica más deportiva, puerto USB y sistema bike finder. El nuevo motor Euro 4 de 125 cc i-get refrigerado por agua ofrece lo último en eficiencia, menor consumo de combustible, menor ruido y respeto por el medio ambiente,
gracias al innovador sistema Start & Stop patentado por Piaggio (RISS)