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Ficha técnica
| Modelo | VESPA SPRINT 125 ABS 4T FL 18 E4 |
| Motor | I-GET 4 tiempos, monocilíndrico 3 válvulas |
| Cilindrada | 124,5 cc. |
| Diametro x carrera | 52 x 58,6 mm |
| Potencia | 7,9 KW - 10,7 a 7.770 rpm |
| Par | 10,4 Nm a 6.000 rpm |
| Sistema de refrigeración | Aire forzado |
| Alimentación | Inyección electrónica PFI |
| Encendido | Eléctrico |
| Lubricación | Cárter húmedo |
| Transmisión | Variador automático CVT con servidor de par |
| Embrague | Automático centrífugo en seco con sistema antivibración |
| Normativa en emisiones | Euro 4 |
| Chasis | Chapa de acero con soldaduras de refuerzo |
| Suspensión trasera | Muelle helicoidal con precarga ajustable y mono shock hidráulico de doble acción recorrido de 70 mm |
| Suspensión delantera | Monobrazo con muelle helicoidal y amortiguador mono shock hidráulico de doble acción recorrido de 78 mm |
| Freno trasero | Freno de tambor de 140 mm con mando mecánico |
| Freno delantero | Freno de disco de acero inoxidable de 200 mm.Sistema ABS de un canal |
| Neumático Delantero | Tubeless 110 / 70 - 12" |
| Neumático Trasero | Tubeless 120 / 70 - 12" |
| Capacidad Depósito | 8 litros (incluyendo 2 litros de reserva) |
Más
Ahora también con ABS
Las líneas dinámicas, vibrante gama de colores, luces con elementos LED, de analógico a digital de instrumentos con pantalla LCD y gráficos deportes, silla de montar de los deportes y los acabados, el espacio de almacenamiento debajo de una de las más espaciosas de su clase y todo el motor de la tecnología con las válvulas de inyección de combustible electrónico 3, el rendimiento y un excelente consumo de combustible es uno de los más bajos de la categoría.
Luces totalmente LED
Luz trasera LED
Ruedas de diseño de 12” (gris claro)
Corbata frontal con zonas cromadas y cresta cromada
Asiento específico
Bike finder/ apertura del asiento remota
panel de control TFT
VMP
Todo esto es Vespa Sprint, la manera perfecta para moverse por la ciudad de una manera dinámica, pero también seguro, gracias a las ruedas de 12 pulgadas, y cómodo, gracias a la nueva suspensión delantera, con la vista puesta en la tradición deportiva gracias al faro Vespa de forma rectangular.