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Ficha técnica
| Modelo | Medley 125 ABS E4 SE |
| Motor | I-GET Monocilíndrico 4T |
| Cilindrada | 124,5 cc. |
| Diametro x carrera | 52 mm X 58,7 mm |
| Potencia | 9 kW 8.250 rpm |
| Par | 11,5 Nm a 6.500 rpm |
| Sistema de refrigeración | Líquido |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Start -Stop |
| Lubricación | Cárter húmedo |
| Transmisión | CVT Automática |
| Embrague | Automático centrifugo en seco |
| Normativa en emisiones | Euro 4 |
| Chasis | Simple cuna baja tubular de acero |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador hidráulico ajustable con precarga para 5 posiciones, recorrido 76 mm |
| Suspensión delantera | Horquilla Telescópica hidráulica |
| Freno trasero | Disco 240 mm, pinza dos pistones |
| Freno delantero | ABS disco 260 mm pinza de dos pistones |
| Largo / Ancho | 2,020 mm / 705 mm |
| Distancia entre ejes | 1.390 mm |
| Altura del asiento | 799 mm |
| Neumático Delantero | 100 / 80 - 16" |
| Neumático Trasero | 100 / 80 - 14" |
| Capacidad Depósito | 7 litros |
Más
Medley 125, es el nuevo scooter de rueda alta de Piaggio
El Medley une las ventajas de un vehículo ágil y ligero (el peso completo del conjunto es de sólo 135 kilos) .
Capacidad para 2 integrales bajo el asiento.
El Piaggio Medley es una propuesta totalmente inédita ya sea por su estilo como por las modernísimas soluciones adoptadas incluso durante la fase de proyecto del vehículo. El Centro de Piaggio ha cuidado extremadamente el diseño prestando gran atención a los detalles y acabados , resaltan en particular el grupo óptico delantero, con las luces de posición dotadas de la tecnología de ''luz guiada'' y la nueva instrumentación digital multifunción.
Está dotado de sistema ABS de dos canales e inmovilizador. La habitabilidad está estudiada para conductores de todas las tallas, con un sillín rebajado en los lados y más bajo, para un máximo control del vehículo incluso en parado.
El hueco bajo el asiento tiene una capacidad récord para la categoría, capaz de albergar dos cascos integrales.
En el Medley equipa el motor de nueva generación iGet de Piaggio, dotado de distribución de cuatro válvulas y refrigeración líquida, disponible en la cilindrada de 125 cc con sistema “Start & Stop”